SECURITE POUR LE REMPLISSAGE DES RESERVOIRS  L.P.G.

Suite aux dernières sorties du club, j’ai pu constater que certains membres ne sont pas au courant du mode de remplissage de leur réservoir L.P.G.

VOICI LE MODE OPERATOIRE :

Avant tout remplissage, il faut d’abord fermer la vanne principale sur le réservoir, sinon du gaz en phase liquide peut passer dans vos conduites, ce qui peut occasionner de très gros dégâts (= lance-flammes) et des brûlures à l’allumage des appareils à gaz.

- Placez le pistolet sur le bec de remplissage. Bien contrôler son vissage.
- Ouvrez le robinet de purge, sauf si votre tank est équipé d’une purge automatique.
- Enclenchez le pistolet.
- Remplissez le réservoir.
- Arrêtez le remplissage lorsqu’une fumée blanchâtre sort par le tuyau qui vient du robinet de purge.
- Fermez la purge.
- Mettre des gants puis dépressuriser le pistolet. Attention à cette opération car vous pourriez être brûlés.
- Dévissez le pistolet après avoir contrôlé qu’il soit bien dépressurisé.
- Ne pas oublier de rouvrir la vanne principale avant la prochaine utilisation.

C’est la règle élémentaire de remplissage qui en principe a dû vous être donnée lors du placement du tank L.P.G.

Rappel d’Autres précautions a prendre avec le L.P.G. ou le gaz en general

- Avec le L.P.G. domestique, il est recommandé d’avoir un pot de gazéification (par sécurité) dans le circuit principal avant le détendeur. Ce pot empêche le gaz liquide de passer dans l’installation.

- Je vous conseille à tous, de faire vérifier régulièrement votre installation. Des fuites peuvent se déclarer au raccord des conduites. Songez que votre véhicule est soumis continuellement à des vibrations.

- Actuellement le contrôle technique ne vérifie pas les installations L.P.G. sur les motorhomes. Il est question que la législation change bientôt. Je vous préviendrai en cas de modification.

- Ayons à l’esprit qu’aux stations services, les véhicules se ravitaillent en essence (présence de vapeurs d’essence) et que la présence d’une flamme (chauffage, frigo, ... ) ou d’une étincelle (piézo) peut provoquer une belle explosion.

- Dans certains pays, il est interdit de rouler avec le gaz ouvert ; en cas d’accident cela pourrait être dangereux. Cette dernière réglementation existe pour des raisons évidentes de sécurité mais je dois reconnaître qu’il n’est pas toujours évident de penser à l’appliquer strictement.

Personne n’est à l’abri d’une erreur ou d’un oubli, alors restons vigilants !