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FICHE DE PANNE
NOM : Mike MARQUE DE LA CELLULE : Hymer 614 année 2003 MARQUE DU PORTEUR : Peugeot ANNEE: 2003 |
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EXPLICATION DU PROBLEME :
ce matin j'ai brancher mon hymer 614
année 2003 sur le 220 volts , la charge a commencé et puis après
quelques dizaines minutes plus rien....
j'ai compulsé les forums et j'ai
démonté mon bloc électrique ELB 100 et j'ai changé le fusible intérieur en
verre de 2 A.
J'ai
rebranché le tout et de nouveau fusible pété....
Mon panneau solaire débitait et
rechargeait....
Le frigo fonctionne en 220
Les prises 220 également mais pas le
chargeur....
Moteur tournant les batteries recharge
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SOLUTION DE LA PANNE :
Voilà l'EBL 100 (électrobloc)
fonctionne de nouveau. En fait une diode pétée (coût 80 cent !) tout de
même un peu moins que les 500 euros de chez Hymer ...
Cette diode se trouve sur le
circuit primaire. Et cette diode pêtée faisait bien entendu sauté le
fusible de 2,5 A. Origine de cette panne difficile à trouver...
Néanmoins à titre d'info
Schaudt (marque de l'électrobloc) déconseille l'utilisation d'un
convertisseur en directe sur l'électrobloc (ex: prise allume cigare de la
cellule, non du tableau de bord) Leur explication est la suivante en
entrée 12 v pour 200 w il parle d'une puissance absorbée de près de 75 A.
De ce fait la centrale trinque. Et, il est vrai que juste avant j'ai
raccordé un convertisseur sur cette prise allume cigare. Donc un conseil
selon leurs dires raccorder ce convertisseur en directe sur la
batterie....
Encore toutes mes félicitations pour ton site , continue.... et un tout grand merci pour ton dévouement....
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