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SOLUTION
DE LA PANNE :
Dans le cas ou il saute directement
plus de mise en route possible. Seul remède pour remettre en route,
shutter le fusible, mettre en route et tout de suite après enlever le
shutt. Vous avez la possibilité de rouler jusqu'à un garage pour faire
réparer. Attention, vous n'avez plus de clignotants......
Ouvrir le capot, vérifier le câble
(cote à cote) qui va de la sonde de détection
de température vers le Vumètre au tableau de bord. Nous nous sommes rendus
compte
que l'isolation avait fondue et que les deux câbles se mettaient soit par
intermittente soit directement en court-circuit. Nous avons remplacé la
section défectueuse et tout s'est remis à fonctionner normalement. l faut
dire que nous avons fait les étapes du tour de France dans les Alpes et
qu'il a fait très chaud à cette période, le moteur a souffert
énormément.....
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