FICHE DE PANNE

NOM : Jipe

MARQUE DE LA CELLULE : Hymer

MARQUE DU PORTEUR : FIAT

ANNEE: 2003

EXPLICATION DU PROBLEME :

Bonsoir,
Départ hier avec le camping car pour Rouen.
Noel en famille , et retour cet après midi at home, passage de 15 mn puis départ pour le Lac du Der et l'Alsace.
5 km + loin allumage du témoin de gestion Électronique du moteur (représente un bloc moteur en rouge)
Une connerie me dis je.
Je me pose, et tente un reset en coupant la batterie.
Rien à faire.
Un tour avec le camping car: plus de compteur vitesse, plus de compteur Km, bloc rouge allumé, et spirale de préchauffe qui clignote 1 mn ( à la mise en marche du moteur) !!!
Il est a noter : le moteur tourne et répond normalement, et que tout a l'air de fonctionner

Retour à la maison.
Je lis la notice Ducato.
Je fouille un peu partout pensant à un mauvais contact.
Je trouve finalement un fusible HS: 15A situé dans le bloc CVM (compartiment moteur) porte le N° F11: indication : Service secondaire IE.
Dans le manuel , il est écrit 10 A . La c'est un 15 qui est en place.
Je le change .
Test.
Idem . Fusible de nouveau claqué !!!

SOLUTION DE LA PANNE :

Il y a, dans une durite avec un "chapeau", qui part de la base du filtre à air vers le moteur, une résistance prise entre deux colliers.
Cette résistance avait grillé, et faisait sauter le fusible N°11.
Pour s'en assurer, il faut la débrancher, le connecteur est dessous, c'est plus facile en passant sous le moteur
Changer le fusible, et en principe, le compteur de vitesse, kilométrique, et le voyant de préchauffage devrait être ok.
Par contre, pour le témoin rouge, il avait fallu la "valise" pour réinitialiser
Changement de la durite avec la résistance intégré, (car ils ne détaille pas) environ 100 euros

Info donnée par (guy40)

Pour le cas de JiPe idem